Description
- Diseñado para su uso con platinos, condensador y resistencia de balasto
- Bobina de 12 voltios con conexión de tipo enchufe para el cable de alta tensión
- Suministrado con abrazadera para la bobina para un montaje seguro
Esta bobina de encendido de 12 voltios es ideal para sistemas de encendido clásicos que utilizan platinos, un condensador y una resistencia de balasto. Cuenta con una conexión de tipo enchufe para el cable de alta tensión, garantizando una conexión segura y fiable.
Perfecta para vehículos vintage y clásicos, esta bobina viene completa con una abrazadera de montaje para una instalación sencilla. Una pieza de recambio fiable para mantener el sistema de encendido funcionando sin problemas.
| Equivalente a | 171905115 |
|---|---|
| Informacion de montaje |
Caddy – Modelos hasta el número de chasis >>14-F-000 369 Mk1 Golf Cabriolet – Modelos hasta el número de chasis >>15-E-027 000 Mk2 Golf – Modelos hasta el número de chasis >>19-E-855 000 Polo – Modelos hasta el número de chasis >>E-150 000 |
| Marca | Volkswagen, Porsche |
| Vehículo | Tipo 3, Golf Mk1, Golf Mk2, Golf Mk1 Cabriolet, Caddy, Scirocco, Polo Mk1/Mk2, 911, 924, Jetta |
| Códigos de motor – Refrigerados por agua | GN – 1.0, FA – 1.1, FJ – 1.1, GG – 1.1, GF – 1.3, GS – 1.3, HK – 1.3, GH – 1.5, JB – 1.5, EM – 1.6, CR – 1.6 D, JK – 1.6 D, CY – 1.6 TD, GT – 1.3, EZ – 1.6, HM – 1.6, HN – 1.6, HB – 1.1, FR – 1.6 |
| Marca | NGK |
| Pais de origen | Alemania |
| Calidad | Calidad Superior/Top |
| Gasolina o Diesel | Petrol |
| unidad de venta | Unidad |
| Estándar o actualización | Standard |
| E – logo | No |
| Peso | 1.00 |
| Tipo 3 | 1970-1975 |
|---|---|
| golf_mk1 | 1975-1983 |
| Golf Mk2 | 1984 |
| golf_mk1_cabriolet | 1979-1984 |
| caddy_mk1 | 1983-1984 |
| Scirocco | 1974-1984 |
| Jetta | 1980-1984 |
| polo_mk1_2 | 1975-1984 |
| P911 | 1966-1968 |
| P924 | 1976-1979 |
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