Description
- Sustitución directa para el motor original del limpiaparabrisas de 12V
- Función de auto-aparcamiento incorporada que devuelve los limpiaparabrisas a la posición de reposo
- Incluye prensaestopas de goma para un funcionamiento más silencioso
- Completo con tornillos de montaje, arnés de cables y fusible en línea
Esta actualización del motor de limpiaparabrisas de 12 voltios y dos velocidades está diseñada para los modelos Split Screen Volkswagen de 1966-1967 (chasis 216 000 001>>). Ofrece una sustitución directa para el motor original, proporcionando un funcionamiento moderno de dos velocidades mientras mantiene el aspecto clásico. El motor cuenta con una función de auto-aparcamiento incorporada, que garantiza que las escobillas del limpiaparabrisas vuelvan a la posición de reposo cuando se apaga el interruptor.
El kit incluye todos los componentes necesarios para una instalación sencilla, incluyendo tornillos de montaje, arnés de cables y un prensaestopas de goma para el marco del limpiaparabrisas que reduce el ruido. El cableado es idéntico al original, con el cable principal de alimentación que coincide con el color original, y un fusible en línea para mayor protección. Mejore su sistema de limpiaparabrisas para un funcionamiento más suave, silencioso y eficiente.
| Equivalente a | 211955113D |
|---|---|
| Voltaje | 12v |
| Marca | Buttys Bits |
| Informacion de montaje |
1. Retire el mecanismo de accionamiento del centro del motor original. 2. Retire el motor antiguo del bastidor principal. 3. Coloque el nuevo motor asegurando los 2 pernos más cortos. 4. Añada el tornillo largo en el agujero inferior. Este saldrá de la parte trasera del bastidor principal, una vez apretado añada el cable de tierra de la parte trasera y utilice la tuerca Nylock para asegurarlo en su sitio. 5. Conecte la clavija blanca del telar en la toma del motor. 6. Añada el engranaje de transmisión al nuevo motor. El motor se suministra en posición de aparcamiento. Mirando directamente el eje de salida del motor, éste gira en el sentido de las agujas del reloj. A partir de esto puede calcular dónde se estacionarán las cuchillas. Si dejas el accionamiento suelto puedes simular lo que va a ocurrir moviendo el conductor manualmente. 7. Vuelva a colocar el mecanismo, conecte la alimentación y pruebe sin los brazos en los husillos para ver si se estaciona en el lugar correcto). |
| Marca | Volkswagen |
| Vehículo | T1 Split |
| Pais de origen | Reino Unido |
| Calidad | Calidad Superior/Top |
| Frontal/Trasero | Delantero |
| unidad de venta | Unidad |
| Estándar o actualización | Standard |
| E – logo | No |
| Peso | 1.00 |
| Split Bus | 1966-1967 |
|---|---|
| T1 USA | 1966-1967 |
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